8. mail külastasid konverentsi esindajad Huawei nutika sadama näitusekabiini. Samal päeval toimus 2019. aasta maailma sadamate konverentsi avatseremoonia Guangzhou baiyuni rahvusvahelisel konverentsikeskusel, mille teema oli "sadamad ja linnad - avatus, koostöö ja jagatud tulevik". Maailma sadamate konverentsi sponsoreerib rahvusvaheline sadamaliit ja seda korraldatakse iga kahe aasta tagant.
5-päevases konverentsil korraldavad rahvusvaheline sadamaühing (IAPH), sadama delegaadid ja teised eksperdid ja teadlased ühist huvi pakkuvate küsimuste põhjalikud arutelud. BBS-i kokkupanekuks on kuus punkti vastavalt "piirkonna" algatusele, et tuua uus võimalus, "" uus tehnoloogia sadamatööstuse jaoks, et tuua uusi väljakutseid "termotuumasünteesi" sadama ja linnaarenduse "uus režiim" piirikaubanduse ja e-kaubanduse õiguslikud küsimused "" Hiina ja maailma arenev turg, "sadamate energiasäästlik heitkoguste vähendamine", mis on teema, vastuseks ülemaailmsetele sadamatele ja ühist huvi pakkuvatele küsimustele, kooskõlas sadama maailmamajandusega Laevandustööstus ootab huviga sügava kaevandamise taustal "piirkonna" algatust, mis pakub uusi võimalusi, uusi tehnoloogiaid, nagu tehisintellekt, piirkondlik kett, digitaalne sadamaalandus, et tuua uusi väljakutseid. Käesolevas dokumendis esitatakse realistlik üldplaan maailma sadamate tuleviku arengusuund ning mängib valgustavat rolli sadama- ja laevandusettevõtete pidevas arengus.
Kongressi ajal jõuti konsensusele mitut valdkonda hõlmava koostöö osas. Rohelise sadama ja veeteede ehitamise edendamiseks allkirjastas Guangzhou sadam asjaomaste ettevõtetega strateegilise koostöö raamlepingu „rohelise sadama ja veetee” kohta. Kokkuleppe kohaselt loovad kõik osapooled pikaajalise strateegilise partnerluse tuleviku jaoks, haaravad ära arenguvõimalused, nagu Guangdong-Hongkong-Macao suuremad lahe piirkonnad, annavad täieliku panuse sadamate ja laevanduse eelistele, mõistavad sujuvat ühendust ühiselt edendada rohelist ja jätkusuutlikku majanduslikku ja sotsiaalset arengut.
