GD kummist
1. Väike laius ja suurus allosas, eriti sobiv raami tüüpi sadamale;
2. kõrge energia neeldumine ja kõrge reaktsiooni jõud;
3. Kõrge paigaldusjõud ja pikk kasutusiga.
Super trumli tüüp SC
1. Suurenenud energia / reaktsiooni väärtus
Võrreldes tavapärase kummist tihendiga SC supertrumli tüübiga, suurendati E / RH väärtust umbes 15% võrra, samas kui tavalise kummist poritiiva E / RH väärtus oli tavaliselt 0,375 ~ 0,385, samas kui E / RH väärtus oli SC supertrumli kummist fender oli üldiselt 0,43 ~ 0,44.
2. Rohkem mõistlikku struktuuri
Võrreldes tavalise kummist fenderiga on SC supertrumli kummist fender konstruktsioonis mõistlikum. Poritiib ja äärikuühenduse osa võtavad vastu liigset ümmargust libisemist, mis vähendab fender-rootori pingekontsentratsiooni nähtust kompressiooni deformatsiooni ajal.
3. SC supertrumli kummist fenderil on sama kinnituspoltide avade vahekaugus ja poltide auk nagu tavaline kummist poritiib.
4. Sellel on väikese kaldega sildumise mõju.
Koonuse redel ZC
TD - AA kooniline kummipehmend on trummelpuhastaja kolmanda põlvkonna toodetest, kummist koonuse korpus ja uue konstruktsiooniga eesmine teraskarkass, mis muudavad poritiiva reaktsiooni tingimusteta, ilma et see suureneks. 52,5% -lt 70% -ni, nüüd sai üks parimaid kummist fender, tundub, võib teha doki struktuuri kergekaaluline disain ja vähendada projekti maksumust, on ideaalne alternatiiv trumli tüüpi kummist fender.
Koonikujuline kummist lapp on olemas juba kümme aastat. Koonusekujulise kummist poritiiva disain on muutunud dokkide disaini uueks trendiks ja uue taseme jaoks, mis esindab doki fenderi disaini.
1. Võrreldes sama spetsifikatsiooniga superkummist kaitsega, on energia neeldumine peaaegu kahekordistunud.
2. Sarnaste reaktsioonijõudude ja energia neeldumisega toodete puhul võib väikese suurusega td-aa koonilise kummist porilaua kasutada suure suurusega td-a super trumli kummist fenderi asendamiseks. Seejärel saab td-aa800h koonilist tiivikut kasutada td-a1000h poritiiva asendamiseks ja sadama ehitusmaksumuse vähendamiseks.
D-tüüpi kummist poritiib
1. Reaktsioonijõud ja energia neeldumine
2. Alumise serva laius on mõõdukas ja erisaadikut saab kasutada kaadri tüürile
3. Kerge kaal ja mugav paigaldus ja hooldus.
Silindri (Y) poritiib
1. Madal reaktsioonijõud, madal pindrõhk ja mõistlik energia neeldumine
2. Tugev kohanemisvõime rulli ja pigi külge laeva sildumisel
3. Seda saab kasutada mitmesugustes rakendustes ja seda saab kasutada ka laevade kokkupõrke vastase seadmena
4. Lihtne paigaldamine ja hooldus
Kummi fender tüüpi
1. Suured fendri ülemine ala, väike kontaktpinna rõhk;
2. suure energia neeldumise ja madala reaktsioonivõimega jõud, mida kohaldatakse sadamates üle kümne tuhande tonni;
3. Kahe tugijala vahelist vahemikku saab reguleerida ja kompressiooni deformatsioon võib ulatuda 52,5% -ni;
4. Stantsimisvastase plaadi välispind on madala molekulmassiga polüetüleenplaat või nailon, millel on madal hõõrdetegur;
5. Seda saab paigaldada vertikaalselt või horisontaalselt, ilma ankurahelat toetamata.
V kummist fender
1. Mõõdukas reaktsioonijõud ja kõrge energia neeldumine
2. Tugev paigaldamine ja mugav demonteerimine
3. Kohaldatakse keskmise suurusega sadamale
Nurgalüliti
Lülitage poritiib
Pöörlev kummist poritiib absorbeerib laeva löögienergiat rullide ja kompressiooni deformatsiooni (kummi) pöörlemise teel. Kui laev laeva kinni paneb või liigub, võib pöörlev poritiiv kohanduda laeva liikumisega ja tekitada pöörlemist, et tagada sadama ja laeva ohutus.
Pöörlev poritiib on kohaldatav laevatehasele, dokkidele, ro-ro laeva dokkidele, doki nurkadele ja aegadele, kus laeva liikumissuund ja sildumise kiirus on piiratud.
Omadused:
1. Poritiib (rull) pöörleb kolmel võllil, mis võib piirata ja vähendada laeva liikumiskiirust ning soodustab laeva ohutut sildumist;
2. Kompressiooni deformatsioon võib ulatuda 40% -ni, mis on enam kui kahekordne traditsioonilise pöörleva poritiiva energia neeldumisest;
3. Kuna pöörlev poritiib sobib laeva liikumisega, ei põhjusta see laeva ja tiiviku vahel libisevat hõõrdumist, mistõttu laeva värvi ei ole kerge kahjustada.
Kummist redelid
1. Selle funktsioon on kummist fender ja gangway, ja on vastupidavam kui terasest gangway
2. Puuduvad redelid ja see on paigaldatud ka kummist fenderiga
3. Kokkupõrke- või roosteohtu ei ole ning redeli sammas on paindlik
4. Lihtne paigaldada ja hooldada
