Sildumispaik on laeva sildumise kasutamiseks paigaldatud sadama ülemisele osale paigaldatud konstruktsioon. Sildumiskolonn on tavaliselt valmistatud metallist ja seda nimetatakse selle sambakujuliseks vormiks. Sildumiskolonn on projekteeritud ja valitud vastavalt kai äärde mahutavusele ja dokile. konstruktsioon ja vastab ohutu ja usaldusväärse töö nõuetele ning laeva lahkumise doki, sildumise, nihkumise ja pööramise peatamise mugavale toimimisele. Sildumisveerus on korpus, polt, mutter, seib, ankurplaat ja südamiku pakkimine. (HT200) ja valatud teras (zg230-450), spetsifikatsioon: 50kn-2000kn.
Kasutusel on üldised pollarid, tormipulgad, testpollardid jne.
Ühise sildumistasandi keskpunkti asukoht on tavaliselt umbes 0,5-0,8 meetri kaugusel eesliinist, mis on liiga lähedal, et need laevad lähevad, ja kaablitega töötamine ei ole ohutu. takistab laadimis- ja mahalaadimismasinaid ning kahjustab kaablit.Seadmete paigaldamise ja remonditõkendite jaoks, kuna on olemas sellised rajatised nagu elektrilised ühenduskarbid ees, on nõutav, et sildumiskolonn oleks veidi eemal esiservast , umbes 0,8 ~ 1,0 meetrit.
Tormipulgad kasutatakse tormide sildumisel ja tavaliselt asuvad laeva taga. Mõnedes sadamates ei ole tormipiire, sest on vähe võimalusi taifuunis, või laevad ei võta tuulest tugeva tuulega varju; mitte takistada laadimis-, mahalaadimis- ja transpordimehhanismide toimimist, dokkide taga ei ole paigaldatud tormide sildumise sambaid.
